30日傍晚，霞光滿(mǎn)天，海南航空A330寬體客機執飛的HU5971航班在海口美蘭國際機場(chǎng)二期擴建項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“美蘭機場(chǎng)二期”）的跑道上順利起飛，沖上云霄。

根據民航運輸相關(guān)規定，一座新建機場(chǎng)，必須經(jīng)過(guò)校飛、試飛、行業(yè)驗收等程序后才能取得機場(chǎng)使用許可證。記者了解到，美蘭機場(chǎng)二期投產(chǎn)飛行校驗已于7月7日順利通過(guò)，校飛報告已全部取得。結合本次試飛保障工作計劃，美蘭機場(chǎng)二期試飛驗證科目包括09/27、10/28號跑道傳統、PBN飛行程序；通導監視、氣象、助航燈光等飛行保障設施設置運行情況；機場(chǎng)跑滑及機坪、機位道面情況；飛行區標志牌設置情況；空管、地面服務(wù)、應急處置保障能力等。

據了解，為確保試飛工作如期進(jìn)行，美蘭機場(chǎng)成立試飛保障工作領(lǐng)導小組，多次召開(kāi)工作專(zhuān)題會(huì )，統籌制定地面保障方案、應急救援預案、空管保障方案、航空公司試飛方案等內容，明確試飛期間飛行區適航保障、空防安全保障、地面運行保障、應急救援保障等相關(guān)要求，全方位為此次試飛工作保駕護航。

“今天我們將按照既定的目標完成驗證試飛任務(wù)，也期待不久的將來(lái)與旅客們一起感受美蘭機場(chǎng)帶來(lái)的全新出行體驗。”起飛前，執行本次試飛任務(wù)的機組表示。

據了解，美蘭機場(chǎng)二期對標世界一流機場(chǎng)，以自貿港人員進(jìn)出、運輸來(lái)往自由便利為目標，打造自貿港門(mén)戶(hù)。項目總投資約178億元，新建最高等級的4F飛行區，包括一條長(cháng)3600米的跑道，可起降世界最大型號的客機A380，近機位數量高達35個(gè)，旅客可從登機廊橋直接登機，大幅提高便捷性及舒適度。建成之后，美蘭機場(chǎng)將實(shí)現雙跑道、雙航站樓運行，可保障最高年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量60萬(wàn)噸。

美蘭機場(chǎng)二期總指揮王貞表示，作為海南省建設自貿港的重大標志性工程，美蘭機場(chǎng)二期擴建項目是海南深化改革開(kāi)放、高效聯(lián)通世界的關(guān)鍵落點(diǎn)，它不僅承載著(zhù)海南空港擴容升級的重要使命，還可為第五、第七航權落地提供條件，同時(shí)也為海南離島免稅政策升級和打造國際旅游消費中心提供最佳空間，投入使用后更將有利于培育和壯大海南省新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。下一步我們將開(kāi)始推進(jìn)美蘭機場(chǎng)二期行業(yè)驗收及機場(chǎng)許可證的換發(fā)工作，爭取年內竣工投入使用。