新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng)、南國都市報9月28日消息（記者 梁振文 通訊員 畢克勝）9月28日上午，海南自由貿易港首條洲際越洋（洋浦-南太-澳洲）航線(xiàn)在洋浦小鏟灘碼頭正式開(kāi)通運營(yíng)，該航線(xiàn)的開(kāi)通實(shí)現了海南洲際越洋航線(xiàn)零的突破，標志著(zhù)洋浦區域國際集裝箱樞紐港建設開(kāi)始從“近海”邁入“深藍”時(shí)代。

開(kāi)通儀式現場(chǎng)。梁振文 攝

洋浦-南太-澳洲線(xiàn)是海南自由貿易港開(kāi)通的首條洲際越洋航線(xiàn)。該航線(xiàn)由中遠海運集裝箱運輸有限公司運營(yíng)，現階段投入2條1740箱位集裝箱船，船舶班期密度兩周一班。航線(xiàn)途經(jīng)中國香港、菲律賓宿務(wù)、巴布亞新幾內亞萊城和莫爾茲比港，以及澳大利亞湯斯維爾和達爾文等港口，可為海南乃至中國與南太平洋地區國家的椰子、原木、牛肉、礦產(chǎn)和生活快消品貿易提供快捷、高效的海上直航路徑。

據悉，該航線(xiàn)的開(kāi)通也實(shí)現了海南洲際越洋航線(xiàn)零的突破，標志著(zhù)洋浦區域國際集裝箱樞紐港建設開(kāi)始從“近海”邁入“深藍”時(shí)代，同時(shí)填補了洋浦與菲律賓的航線(xiàn)空白，加密了洋浦與香港的航線(xiàn)聯(lián)系，極大完善了洋浦外貿航線(xiàn)布局，為洋浦發(fā)揮西部陸海新通道出海口作用，大力發(fā)展外貿水水中轉，打造中國面向印太兩洋的重要對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)奠定了堅實(shí)基礎。

洋浦小鏟灘碼頭。梁振文 攝

據了解，自海南省政府與中遠海運2018年7月簽訂戰略合作協(xié)議，并以海南港航控股有限公司為平臺開(kāi)啟股權合作以來(lái)，中遠海運發(fā)揮自身航運資源優(yōu)勢，以洋浦小鏟灘碼頭為依托，現已完成與國內各大區域基本港的內貿航線(xiàn)鋪設，外貿航線(xiàn)也從原單一的香港、越南快速延伸至泰國、柬埔寨、馬來(lái)西亞、新加坡、緬甸和孟加拉國，同時(shí)還打通了洋浦至南沙、錦州、天津等多條內外貿同船運輸路徑，初步構建起以洋浦為中心，連接國內沿海，輻射東盟各國的集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )骨架，極大提升了洋浦港發(fā)展的規模化、樞紐化和現代化水平。

在上述航線(xiàn)的有力拉動(dòng)下，洋浦小鏟灘碼頭今年1-8月集裝箱量在全球普受新冠肺炎疫情影響，整體貨量萎縮的困難形勢下逆勢上揚，累計完成49.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)66%，其中：外貿箱量11.8萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)高達432%，增幅水平在全國港口位居前列。